第十一章：李大柱（2/3）

是昂贵，因此他送给青龙国的200辆大车，那可当真是一笔很大的手腕了。

而青龙国并没有亏待了方极的这份心思，在第一时间就将粮食装车槽这大唐这边运送过来。

现在的北方两个郡，到处都是军卒在招募着老百姓，他们将壮年的男丁和健康的全部给起来，然后带到了道路这边，开始修建道路。

不管是沥青路，还是原本的夯土道路，都是需要大量的力的。

而北方的两个郡，因为之前遭热冰灾的原因，所以那些老百姓们确实都没有种地，而这个时候，种什么都晚了，眼看就是大雪纷飞的季节了，所以这可说是老百姓全部都闲了下来。

当听说给方极活一天有十文铜钱的时候，这些老百姓们都像疯了一样，纷纷拥接到了那些招工地里，若不是负责招工的，都是戴着刀剑的军，怕是都要发生了踩踏事件了。

虽然说，方极现在应该是尽快的从这边修建道路，然后随着道路的修进，他的大车就能够慢慢的长安和关中两个郡。

如此，以来粮食也能够运送进来了。

但是放弃并没有这么做，他依旧采用的是分解修建的方法，当然他现在又多了一个，那就是修建桥梁。

北方的桥梁都被白虎国给坏了，甚至就连民间的那种独木桥，也给他们砍断成了两节，丢在了地上，甚至在一些重要的地方，就连桥机都给坏掉了。

方极让从官吏调派了善于修桥的工们，又从北方的两个郡招募了一些会修桥的匠们，开始修建桥梁。

当然修桥使用的都是大青石，因为，只有大青石才能够使用了几百年，甚至上千年都不会倒的。

哪怕它的粘合剂只是普通的三合土而已。

方极使用的是沥青栏粘合，因此只要他们设计到位了，那么这些石桥却是很耐用的。

只要是桥梁通了，那么粮食就好运进来了。

方极现在最关心的就是桥梁，要知道，就算是没有沥青道路，也只是不能够让他的大车进而已。

使用之前的那种小推车，一样是可以将粮食运送进去的，无非就是将代价太大，演出消耗太大罢了。

很简单的一个道理，若是两个一同运粮，一个在路上花费的时间是10天，他一天要吃三斤粮食。

那么它一来回的消耗，就是60斤粮食。

若是他推的手推车只能够装200斤，那么他来回10天也就是20天了这么一来，他运送到前线的粮食才140斤。

而若是另外一个赶的是他这种大车，就算是不在沥青道路上。

这种大车在土路，只要修建修建的平整的土路上，要是能够装载2000斤的重量的。

同样的时间，他送到前线的粮食却是1940斤。

如此以来，双方谁的消耗更少便一目了然了。

当然说是例行道路修建好了之后，那么他们的这种大车是能够装载4000多斤的，当然这种前提是要在平路上。

可是方极在修建道路的时候，本身就已经将道路给取平了。

那些高高的山峰，它发动力给铲除了一下，使得整体道路上，基本上都是看不到很陡峭的山坡。

甚至，乍一看，还是有点后世的县公路的那种样子。

一餐又一餐的粮食，随着沥青道路朝北方运送着。

在道路没有修建完成的地方，他们会转成了小推车，转成了肩抗，手提，朝着北方一点一点地行进着。

每天沥青道路都会朝着北方，又延伸了一段，每一天运送了北方的粮食就更多了一点。

没有知道，这种变化是从什么时候开始的，似乎从方极接管了北方两郡开始，这些往里不被放在眼里的小百姓，就好过了很多。

在这个时候，莫说一天还会给发了10文铜钱了，就算你一天不给钱，只是管了一饭吃，都有很多会愿意前来活的。

更何况方极不但管饭，还给了这些民夫一一天10文铜钱的数量。

北方的变化是一点一点的发生的，现在从桃林在这里，通往北方的沥青道路，已经只差40多里就是长安城，也就是长安郡的郡城。

桃林寨是不适合道路修建的，甚至为了修建道路，桃林在那里的城墙那立了大功的地方，还被开辟了一段。

虽然说依旧是用宽大的城门道路给挡住了，但是，基本上这些天来这个城门都是在开启着的。

桃林寨这个位置实在是太重要了，所以方极并不会会因为道路就废掉了这个城池。

他将道路稍微偏离了，桃林寨一点点。

从靠着一边山峰的地方，修建了一条道路过去，而道路前后两端，一样是有城墙给拦死的。

甚至那巨大的城门下面两条黑色的道路，南北通透，就像是它延伸出来的獠牙一样。