第一百一十四章 by9527申请迫降（求订阅，求月票）（2/3）

很快，电话拨通了。

周教授按下了扬声器，在场众都能听见。

说话的是一个空姐。

安国航空的这时也急了，抢话道：

“你一个空姐在这里瞎凑什么，快叫机长过来接电话，我们地面已经请了国内最顶级的应急专家，我们现在要知道飞机的全部信息。”

空姐带着哭腔说道：

“机长现在正在机内安抚恐慌的乘客，飞机目前由副驾驶在驾驶，一时分心不了，我现在就在副驾驶旁边，可以进行传话。”

周教授把话接了过去。

沉声道：

“不要急，飞机只是出了一些故障，并不一定会出事。”

“机长的决定是正确的，让他先安抚好乘客，我现在着重想了解一下飞机出故障的部分，你帮我询问一下副驾驶？”

电话另一传来了窸窸窣窣的声响。

显然是空姐在传话。

没多时，电话另一传来了副驾驶的声音。

他将飞机的况说了一遍。

听完所有介绍，周教授眉紧皱。

飞行扰流板和地面扰流板都出现了问题。

但这个问题其实好解决，扰流板就起一个减速效果，而by9527的机长是一个很有经验的老机长，只要滑翔距离加长，应该是可以解决。

但起落架出问题。

那严重就可大可小了。

“周教授问题严重吗？”机场负责紧张道。

其他也凝重的看向周教授。

“我现在不确定起落架的具体故障。”周教授摇了摇，询问道：“现在机场的跑道那边员疏散况如何？”

机场负责连忙道：“已经全部疏散了，也留出了大量空跑道。”

周教授吸气。

“那就去做一下布置，在跑道上先撒一层防火同时又能保护机体不会损坏的阻燃泡沫。”

“然后通知机长找一个无区把油箱里的油料放空，避免迫降时油箱内损漏油，进而引发起火事故。”

“不过......”

周教授目光一凝，看向安国航空的高层，指着他们提供的飞机检查报告，凝重道：

“我现在要知道，这份报告的检测数据是否真实？飞机在起飞前起落架的检测是不是真的没有任何问题，可以自如的进行起落承重。”

安国航空高层连忙点。

“我们就是有再大的胆子，也不敢在这种事上动手脚啊，这份检测数据绝对是真实的，没有一点水分。”

“好，通知机长准备迫降！”

机场的王主任却是有点担心，问道：“周教授，就这么迫降会不会出问题，要不再等一会，让机长自己来说明况？”

周教授叹了气。

“现在飞机上都需要机长出面安抚了，这就已经很能说明问题了，而且副驾驶同样是在驾驶舱里，他跟机长知道的况不会有偏差。”

王主任点点，但还是担忧道：

“那安国航空给的检测数据会不会出问题？”

“他们毕竟是外资。”

周教练犹豫了一下，摇了摇。

“应该不会，他们不敢在这种数据上弄虚作假。”

“不过起落架没有触地，谁也不能保证具体会发生什么，只希望是起落架的控制装置出问题吧，那样还能进行工作，要是起落架本身出问题，那......”

周教授没有继续说，但王主任已经听出了话外音。

那就真要出命了！

王主任忧心忡忡，他才从其他企业调过来不到一个月，手里的工作还没有摸熟，结果就直接出了这事，他心里别提多窝火了。

他眉紧锁，突然脑海里灵光一闪。

他想起了一个新闻。

“周教授，既然是起落架出问题，那我们可不可以联系魔都那边的机场，进行一次海上迫降？这样就可以直接消除起落架造成的影响。”

听到王主任这大胆的想法，周教授也是吓了一跳。

海上迫降！

这可不是拍电影。

这迫降的危险系数可比陆上迫降大几倍。

稍微了解一些常识的都知道，除非万不得已，不然能选择路上迫降，谁都也不会轻易选择水上迫降。

路上迫降，凭借飞行员高超娴熟的驾驶技巧还能有不小的活命机会。

水上迫降，就全靠一手‘奇迹’了。

水面是移动的，水面的花也是不断变化和移动，一旦机和机翼先于机腹接触到水面，飞机会直接解体，就算驾驶员有再高的技巧都控制不住。

这完全是在拿命赌。

赌海水的