第85章 你们以为谁都是我？（2/2）

样本”？上面搭载的那台发动机，竟然就是他们这台V12发动机的原型？<>< href=”/14406/” >肥田仁医傻包子

“探亲团”们再也忍不住了，连忙来到这辆摩托车跟前仔细观看。

那宽大的甚至超出车把的发动机上着的六个排气管和气缸上密密麻麻的风冷散热鳍片，都向大家证明了这确实是一台直列六缸汽油机，而侧边盖上的“CBX1000”的贴花，又证明了这台发动机的排量，真的是一台共升级的摩托车。

“这个……我对技术不是很懂，但将两台发动机拼成一台发动机，这么做的难度有多大？”丁海军小心却急不可耐的向陈耕问道。

作为一个文科生，在看过红旗CA72轿车的V8发动机是用两台直列四缸发动机拼成的报告之后，他就真心觉得用两台直四或者直六发动机拼成一台V8、V12发动机没什么难的：看结构就知道了嘛，双方可以共用同样的汽缸、活塞、连杆以及气门组件，无非就是重新设计一根曲轴就是了，似乎没什么难的嘛。<>< href=”/14407/” >皇纪作品目录

“即便是在前世界范围内，有能力将两台发动机拼凑成一台发动机、同时还能保证能有所增加、可靠和稳定不变的汽车改装厂，我不敢说不超过一个掌，但绝对不会超过两个掌。”陈耕的表无比的傲然。

“真的有这么？”丁海军有点不信。

“别的先不说，首先一个，你先把排气涉的问题给我解决了再说……”

“我打断一下，什么叫气缸涉？”在问这个问题的时候，丁海军觉得自己的脸烧的厉害：亏得自己还以为这件事很简单，现在看来根本就不是这么回事。

陈耕倒是没有恼火，而是耐心的解释道：“排气涉这个问题怎么说呢，嗯，理论上，任何一台拥有三个以上汽缸的发动机，都存在着一定的排气涉问题，汽缸的数量越多，排气涉的况就越严重……<>< href=”/14408/” >逆龙牙

说的再具体一点，就是当一台拥有多个汽缸的发动机开始做功时，A汽缸的排气压力波会影响到B汽缸的排气，B汽缸的排气门打开的时候刚好A汽缸排气的压力波来到了排气门的背面，造成B汽缸的排气不畅，排气不畅，就影响发动机的能。这个您理解吧？”

“嗯，理解。”丁海军点，陈耕解释的非常直白，他当然能够明白：“可不可以这么理解：一台发动机的气缸数量越少，排气的时候出现彼此涉的况就越少，气缸越多，各个汽缸之间出现排气涉的况就越严重？”

“没错。”

“那……这个问题也不是很男解决啊，”丁海军怪的道：“就像这辆本田摩托车一样，直接给每一个汽缸都接一个排气管不就行了？”<>< href=”/14409/” >霹雳之丹青闻无弹窗

“这倒是个办法，”陈耕哭笑不得的道，给每一个汽缸接一根排气管倒是解决排气涉问题最简单粗、同时也是最有效的办法：“但您考虑过这么一套排气的自重、成本以及美观问题吗？”

“啊？”

“别的先不说，就说一点吧，一辆使用V12发动机的汽车，后面一字排开12根排气管，您说那是什么场面？”一想到一辆搭载了V12发动机的豪华汽车，后面两个子之间全都是排气管的场面，陈耕就很想笑。

陈耕只是想笑，但“探亲团”的成员们则是哄然大笑——想到一辆车的后面一字排开12根排气管的画面，真是……辣眼睛啊。

老丁同志的脸顿时就变成了猴。

“所以这个办法虽然可行，但在实际作过程中却没有这么做，对吧？”陈耕笑着摊开双手：“所以在世界作中，一般都是通过对正时和排气系统的优化来尽量减轻排气涉的问题，本田技研工业株式会社之所以主动来找我们合作，就是因为我设计的这套排气涉的解决方案。

我不客气的说一句，在全世界范围内，我不敢说我能彻底解决发动机排气涉的问题，但我绝对是解决这个问题最厉害的……最少也是之一。”

对于任何一家能够独立研发发动机的企业来说，排气涉都是一个他们无法回避、也必须要解决的问题，如果陈耕不是展现出来了他解决排气涉问题的能力，本田技研工业株式会社怎么可能会这么激动？