第1026章 给麦道挖的坑（3/3）

和重型燃气机为主的国家重点大型骨企业，华夏第一台25万千瓦汽机、第一台5万千瓦汽机、第一台10万千瓦汽机、第一台20万千瓦汽机以及第一台60万千瓦汽机全都是出自哈汽机；

华夏第一台 20万、30万、60万千瓦空冷汽机同样出自哈汽机；

华夏国第一台60万千瓦超临界汽机、第一台30万千瓦热电联供汽机和第一台65万千瓦核电汽机同样还是出自哈汽机。

而到了90年代之后，哈汽机更是迎来了一波发展的高超，汽机的最大输出功率迅速突100w，并且在这个道路上一路狂奔，到陈耕回来的时候，哈汽机已经开始向400w级别的汽机技术进军……

这样的一家企业，绝对当得起“国之重器”四个字，在这种况下，徐大庄亲自带队来商飞集团洽谈合作事宜，就足以看出哈汽机对于这次合作的重视了。

而在见面伊始，徐大庄就代表哈汽机表明了对这次合作的重视……

“陈先生，商飞集团的rb211发动机是国内目前能够制造的能最强大的航空发动机，即便是放在世界上也是顶尖的，以rb211发动机为基础研制燃气机，对于华夏而言，意义重大，完全可以称之为国之重器，所以虽然我们知道这其中必然困难重重，但我们还是来了，只希望我们两家公司能够一起携手并肩，共同打造一台能强劲的燃气机。”

听到徐大庄这番话，陈耕心里立刻就明白：商飞集团以rb211打造高能燃气机的举动，在高层挂了号了。

也是，在亲自体验到了l2500强劲的能之后，国内怎么可能对能更强劲的燃气机无动于衷？更别说随着经济和工业的发展，未来的华夏对这种大功率的高能燃气机的需求必然越来越多，难不成这些需求全靠进？

这显然是不可能的。

不说如果这样的话每年需要花费多少外汇，单单受制于这一点，就让上面无法接受。