第75章 鸡贼(1/2)
时间进
十一月。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址
相较于北方的寒冷,鹏城依旧温暖如春。
宸升科技工业园。
秦若澜满是疲惫的回到了公司。
“还麻烦你这个老板亲自接我,”
秦若澜说着,轻轻举起陆宸递过来的咖啡,“谢谢。”
“应该是我说谢谢才对。”
闻言,秦若澜抬起
:“不用客气,我拿着你发的薪水,替你分忧本来就是分内的事。”
陆宸微微一笑,略过这个话题。
“家族信托的事处理好了,405亿美金分散在20个不记名基金账户上,平均每个账户上有20.25亿美金,这是账户的信息。”
说完,秦若澜从包里翻出一个u盘,递了过来。
“密码是你的生
。”
“你知道我的生
?”
陆宸接过u盘,微微有些诧异。
“
力资源部有公司所有员工的个
信息,你身为公司一号员工,个
信息也在上面。”
陆宸耸了耸肩:“原来如此。”
当然,话虽如此,公司高管的信息只有寥寥几
可以看到,秦若澜身为公司副总,自然有这个权限。
说完家族信托基金的事,秦若澜秋波流转道:“不得不说,你这次和华为在通讯技术上进行战略合作的手段实在太高了!”
说着,秦若澜向陆宸伸出一根大拇指。
她知道战略合作是华为提出的,但真正决定合作的,还是陆宸。
她略显兴奋道:“有了华为5g技术的支持,我们无
驾驶最大的技术难点就解决了。”
陆宸摇了摇
:“话虽如此,但想要完全实现无
驾驶,并不是那么容易的事。
技术上的困难是一方面,还有政策上的支持。”
孰知秦若澜摇摇
:“政策上的问题你不用担心,我们宸升科技现在可是鹏城第一明星企业,再说国家对新能源汽车的态度一直都是大力支持,只要我们能解决无
驾驶的技术难点,不说立刻全面推广,先将鹏城设为试点单位一点问题也没有。”
这个说法倒是比较靠谱。
先试点,再推广。
这也是华国政府一贯的方针政策。
无
驾驶真的弄出来,政府肯定会大力支持的,其他方面不说,
通事故率肯定会远远低于有
驾驶。
而且无
驾驶也是打造智慧型城市中相当关键的一环。
因此,作为国内经济科技双发达的鹏城,成为第一个试点再合适不过了。
当然,这一切的前提,还是得拥有成熟的无
驾驶技术。
目前全世界范围内,研究无
驾驶技术的公司很多。
其中有汽车厂商,如福特、通用汽车、宝马,还有跨界的科技公司,如苹果、微软、谷歌、百度,还有一些第三方公司,如优步、滴滴等。
这些公司,全都紧锣密鼓的在攻坚无
驾驶技术。
因为大家知道,无
驾驶就是继新能源汽车之后,汽车行业的下一个风
。
但是,想要在这个风
中站住脚,可不是一件简单的事。
陆宸点点
:“有了5g通讯技术,只能说我们为无
驾驶上了一层保险,但真正解决无
驾驶技术,还得靠我们自己。”
“是啊,无
驾驶的三大难点,感知、决策、执行,一个比一个困难。”
秦若澜
表赞同。
当了这么久宸升科技的副总,秦若澜对汽车可以说已经非常了解,包括无
驾驶技术。
想要实现无
驾驶,首先得解决汽车的感知问题。
也就是汽车能像
一样,甚至比
还要敏锐的感知周围的环境。
在这个问题上,有
提出雷达侦测,有
使用红外感应,还有
使用摄像
。
总之,相较于决策和执行,感知并不算困难,是一个可以解决的问题。
而决策和执行就不一样了。
汽车在感知到周围环境后,需要它自己作出决策。
这时候有两种途径,一,利用通讯技术,将感知到的画面经过超算处理,再实时反馈,这个过程基本上是光速,再加上5g技术的发达,理论上也是可以实现的。
第二,不通过5g技术,汽车自带的智能系统直接决策。
最后的执行层,就是根据决策的结果,来执行如何行驶,当然,这里面涉及到的问题也非常复杂,但比起决策要简单的多。
综上,无
驾驶的第一大难点,就是决策!
不论是利用通讯技术让超算决策,还是让汽车自带的系统进行决策,都涉及到一项关键技术,
工智能!
为什么说通讯技术很重要,因为相较
本章未完,点击下一页继续阅读。