第一千四十九章 入港（1/2）

崇祯二十六年五月初三，北半球已经进初夏，“盟约号”蒸汽船缓缓进了天津大沽港。地址失效发送任意邮件到 Ltxs Ba@gmail.com 获取最新地址

若昂四世站在盟约号的船首楼上，满脸地不敢置信。

这就到了？到了世界另一的中国？

从葡萄牙里斯本出发，李植的蒸汽船只用了两个月就到达了天津，这种速度对于若昂四世来说绝对是风驰电掣。要知道对于这个时代的帆船来说，这样的旅程最少也需要六个月。

一些开得慢的帆船甚至需要两年的时间才往返一次远东，一年开到远东，第二年开回欧洲。也就是说，李植的蒸汽船足足把海上的运输时间减少了三分之二，至少三分之二。

若昂四世回看了看船上两个大烟囱，摇了摇。

虽然这种船已经无数次将关键物资运到了里斯本，但亲自坐船两个月感受一下这船的真实速度，对乘坐者世界观的冲击力大不一样。

这完全是革命的通工具，彻底改变这个世界的游戏规则。

为什么这么先进的机器会在远东被明国发明，而不是由科学昌明技术先进的欧洲发明？

若昂四世曾经三次向船船长提出参观机底舱，但都被船长以保密为由直接拒绝了。

拉斐尔对此十分不满，三次向船长发出了外通牒，但最后船长始终没有改变主意，若昂四世一行也毫无办法。

若昂四世也派了一个侍卫化装成汉在晚上混底层甲板。但黑暗中也看不清什么。在这个间谍被抓到之前，他唯一确定的事就是这驱动船的巨大机器是烧木柴的。

后来船长加强了底层甲板的戒备，若昂四世的再没法混进去。

若昂四世明白，这蒸汽船所有的秘密都在于火焰的使用。这就是钢铁和火焰的力量，这种力量将改变整个世界，打所有的旧制度和力量。而欧洲目前对这种力量可以说是一无所知。

这种船完全改变了世界的地缘政治。正是这种船从天津发起向地球另一端的里斯本的战略运输，才让地球第三端的西继续留在葡萄牙王国内。

若昂四世突然觉得自诩先进的欧洲文明黯然失色。

说欧洲已经落后于世界，毫不为过。

正因为欧洲开始落后了，所以英国和荷兰的联军才会在远东输给李植，输掉了整个远东。

若昂四世看着那着浓烟的船烟囱，眼睛中满是贪婪。

拉斐尔躬身朝国王说道：“殿下，我们应该向李植说明，我们葡萄牙也需要蒸汽机在欧洲和新大陆之间运输，维持西和国内的联系。”

若昂四世看了看拉斐尔，却觉得这个要求李植不会答应。若昂四世有预感，李植不会把压箱底的技术传授给葡萄牙。

他看向了前方，看向在视野中越来越大的大沽港。

那巨大的海港码，又让若昂四世倒吸了一凉气。

在这个时代，大沽港已经是一个世界的大港。

经过十几年的发展，天津镇已经成为一镇九省的工业中心。一镇九省大多数地区都距离海岸不远，比如朝鲜和本各地，所以长途运输的主要形式就是海运。虽然铁路的出现分流了一些运输，但并没有冲击到海运的主力地位。

范家庄和天津卫城的郊外现在布满了工业区，每一天都向一镇九省的其他农业区输送大量的工业产品。这些产品在大沽装船，装上范家庄注册的大小民营运输公司的蒸汽船，然后运往山东、东北三省、江淮省、朝鲜、本、吕宋和中南半岛。

甚至不光是天津镇的工业品，一些一镇九省其他地方的工业品也往往被运到大沽港来展销，进行贸易。

所以若昂四世看到的，是一个无比繁忙，布满泊位，到处是忙碌水手的巨大港。

在里斯本，在这个欧洲有名的大港，葡萄牙只有三百多个泊位。那些船舶泊位已经足够支撑在全世界广有殖民地的葡萄牙王国了。帆船将全世界各地的货物运往里斯本，让里斯本成为一个享誉世界的繁华名城。

但此时若昂四世站在船船首楼上，却发现大沽港的船只泊位从南到北横亘过去，根本看不到尽。各种船只，或大或小，全部在码上紧张地装货卸货，让整个码看上去极为忙碌。

不仅是贴着海岸线有泊位，在航道的很多地方还建造了突出海岸线的造陆地，在这些陆地两侧建造了泊位。若昂四世大概估计了以下，觉得这视野内的泊位至少有一千个。

这种规模，不仅里斯本比不上，恐怕已经超过了荷兰的阿姆斯特丹。

然而荷兰是海上马车夫，是在全世界贩卖货物。而李植在大沽的贸易主要向海外殖民地出售工业品。所以，这码上每一艘船只都代表着一艘船运载量的工业能力。

光看这码的规模，就能感受到李植的工