第284章 林立聪（1/2）

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而在较早期的纸质图纸时代，“用纸量”是衡量一件装备复杂程度的最直观指标。

比如一辆自行车，1o张图纸就能画出它的全部构造。

摩托车至少要1oo张。

汽车在1ooo张左右。

坦克、飞机等由几千个零件构成的复杂装备，用纸量恐怕要过万张。

而设计最复杂的当属由几万、几十万个模块或零件构成的船舶，其设计图用纸量以“吨”计算。

据说大型航空母舰的设计图纸，则要用几辆卡车才能装下搬走。

而这些图纸，都是设计员一张张手工画出来的，不仅难以确保绝对的确，效率也相当低。

不过进计算机时代后，有了工业设计软件作为辅助，彻底告别了图纸时代，标准化与效率都有了极大的提升。

比如z国的第五代战机歼-2o，从立项到飞用了14年，从飞到服役仅用了6年……国外需要用三十年。

大型军用运输机运-2o的表现更夸张，从立项到飞用了7年，从飞到服役仅用了3年……国外一般要二十年。

z国效率之所以这么高，固然有科技工作者争分夺秒的勤奋在内，整个装备研周期内，全程采用计算机设计软件，也大大加快了项目进度。

故而工业设计软件，可称之为装备研的“加器”。

但跟常见的工业软件相比，强大的“虚拟工厂”，已不能简单地用“加器”来形容了。

用“开挂器”形容更为恰当。

因为“虚拟工厂”不单是能设计出装备的构造，还能真地模拟出装备的工作状态！

普通工业软件能做到这个程度么？

当然不能把西方贬的一无是处，m国动机技术如此强大，据说是他们有一款先进的动机设计软件，可动态模拟出动机工作时的状态，获取一些高价值的数据。

但仿真度不高。

应用范围狭窄。

跟“虚拟工厂”相比，根本不是同一个维度的东西。

或者说，“虚拟工厂”就是最终极的设计工具。

林立聪他也是从接触甚至作过“虚拟工厂”的同事中，了解到了以上关于“虚拟工厂”的种种特点。

然后陷了忧心忡忡中。

林立聪，男，25岁，来自宝岛，他很热自己的家乡。

半导体设计专业毕业的他，最渴望进的公司其实是有“宝岛之光”之称的苔积电，但因为岛内竞争激烈，加之大6相关才急缺，求贤若渴，他就跑到大6试了试，很轻松便通过面试，进了忠芯国际。

薪资待遇比进苔积电的同学高了一倍。

按理他应该高兴才是，但是他并没有，他只是把这当成了一份糊的工作。

等他的技术和能力提高了，他还是想加苔积电……忠芯只是他的一个跳板而已。

但他没想到他加忠芯的这两年，竟是忠芯开挂般崛起的两年。

先是在八个月内攻克了7纳米。

再又在短时间内打了光刻机禁售，又是用八个月时间攻克了5纳米。

现在到了与苔积电并驾齐驱的程度。

这个进步度，宝岛上的网友大多不信，觉得是个假新闻，但作为生产线技术骨的林立聪，是亲眼看到5纳米芯片走下生产线的，他当时极其震惊，却不可能催眠自己。

此外在忠芯崛起的过程中，他也分享到了巨大的红利。

比如他的工资，增加到了每月3万，是他那些加苔积电同学的三倍。

上个月忠芯增新，他分得了价值1o万元的票，如今升值到了4o万。

即便如此。

翻墙跟同学网络聊天的过程中，他没有分享自己加薪的喜悦，而是结合自己听到的一些内幕消息，传递了他的担忧：“他们有一套运行在级计算机上的设计软件，用于辅助芯片的研，叫做‘虚拟工厂’……借助这套软件，他们在几个月内拿下了5纳米制程工艺……这是一场致命的‘技术袭’！”

由于身份问题，林立聪没有上机作‘虚拟工厂’的机会，但他从一个关系很好的大6同事中，了解到了不少详细信息……那位同事把他当做知心好朋，也比较在他面前吹牛。

林立聪成功地利用了这两点。

他那些宝岛的同学们，全都惊呆了。

仿真度99.9999%的虚拟工厂。

研成本降低9o%以上。

科研效率提升十倍以上。

开了个这么厉害的外挂，叫那些没开挂的玩家怎么玩？

“不可能！怎么可能会有这么夸张的技术存在？”