第150章：哪方面都很强（求推荐票，求月票）（2/2）

而且，他养着那么多的知识分子，可不是让他们就解决那么一点问题的，现在正是用到他们的时候。

把问题摆明了，召集全体科研员研究，集思广益，用了两天时间，得到了一套相对合理的方案，并且完成了样件的制作。

首先，驱动和底盘部分使用的是卡牌，一种三阶卡牌，利用风系能量和气流能量形成上浮力和驱动力，通过控制侧向气流达到控制转向的作用。

制动方面，则是通过两种方式达成，瞬间制动采取气流阻完成，缓慢制动同样是气流减速，同时还有能量输减少回收等能量控制方式。

对气流的控制是使用的“能量匣”，这是傀儡师最常用的一种控制单元。

然后是乘用部分，整体上，就像是汽车去掉车一样，做成一个盒子。

独立的电路控制系统，能量供给系统，这一部分没有什么好说的，就是由于低空飞行高速运动，对一些材料的使用方面需要有所考虑。

为了保险，在卡牌单元上加持了“护罩”的功能，可以根据“底盘”上的部分的形状，形成阻力相对最小的气流罩，既可以防风冲击，又可以减小风阻。

最关键的部分是连接部分，既要简单，又有足够的强度。

方案确定下来，机械链接上，采用滑轨和限位导柱和。

在控制系统上，只需要加持一个转换器，就可以采用传统的方向盘进行直接控制转向。

起飞降落采取的是纵杆，其它的控制系统就是照搬的高档汽车系统。